• Luboš

Jak budeme létat po krizi?

Aktualizace: čvc 17

🕝 19. dubna 2020 - 12:55


Zlaté éra létání je zřejmě na pár měsíců pryč. Podle expertů jsme svědky největší krize od 11. září 2001, které kdy letecký průmysl čelil.


V minutě se dozvíš předpověď podle expertů i fakta, které proběhly internetem. 



Dopad je obrovský

Letecké společnosti přijdou o více než 6 bilionů korun a zoufale shánějí hotovost, která jim nemilosrdně dochází! Přes 10.000 letadel na celém světě je nyní uzemněno, a například německá Lufthansa má 700 letadel, které stojí a nevydělávají.


Začíná tak rozprodávat svůj majetek, aby celou situaci ustála. Boeing, který vyrobil za dobu své existence přes 15.000 letadel a zaměstnává přes 160.000 lidí, byl nucen zcela zastavit veškerou výrobu nových letadel.


Tradiční výrobce čelí nejstrmějšímu poklesu poptávky ve své historii, a musí tak řešit další finanční problém po známé kauze s letadly MAX.


Dražší letenky až o 50%

Vlajková loď jménem Ryanair, která proslula svými PR bláznivými nápady (zpoplatněné toalety, létání ve stoje nebo promítání porna na palubě) prohlašuje, že jim nezáleží na ceně letenky, ale dostat do vzduchu svou flotilu včetně posádek.


Klidně prý spustí jednosměrné letenky od 0.99€. Ne každý má miliardové úspory.


VLIV NA CENU bude mít,

  • redukce trhu = menší konkurence na linkách

  • snížení kapacity vynecháním prostředních řad

  • Ztráta byznysmenů (až 50% cestujících u velkých společností), tedy snížená poptávka po byznys třídě

  • Aerolinky tak nebudou moci nabízet ekonomickou třídu tak levně, jako doposud

  • Dezinfekce paluby po přistání = delší otočky = méně linek = vyšší ceny


Létat budeme jinak

Konkrétně roušky by měly být základní výbavou. Větší rozestupy v letadlech jsou předmětem vládních debat a další opatření se jistě plánují. Zřejmě nastanou i teplotní kontroly cestujících. Každopádně nás čekají velké změny, na které se budeme muset přizpůsobit.


Ale jak se říká - člověk je tvor ohebný. To nejbolestnější opatření už se ale dávno pro milovníky letadel zavedlo. Po 11. září se přestalo pouštět během letu do kokpitu! Já jsem to jako devítiletý kluk na svém prvním letu v květnu 2001 ještě stihl. Na noční prohlídku nikdy nezapomenu.

Borec na konec

Italská Alitalia se zřejmě zachrání. Zatímco hospodářsky silnějším konkurentům hrozí krach a odchod do leteckého nebe, notoricky ztrátovou aerolinku se chystá převzít stát, který ji nenechá padnout, začneme ji tak zase brzy nabízet. 


A ještě jedna jobovka. Václav Fischer v roce 2020 plánuje velký návrat!

Slibuje to už od roku 2018.


Proletíme se ještě někdy jeho modrou letkou? 🔵


@ by Luboš

2 zobrazení

Partneři na nebi

Air France

Air Malta

Air Serbia

Etihad Airways

flydubai

Iberia

Lufthansa

Volotea

Vueling

Partneři na zemi

Allianz pojišťovna

AXA Assistance

Cestovatelský obchod

CK České kormidlo

Firmanazazitky.cz

Klook (on-line & levně)

Rentalcars

Tarifomat

TripAdvisor

Kontakt

Luboš Krmenčík

lubos@skychatters.com

Copyright ©️ 2020